Повітряні компресори допомагають нам виконувати різноманітні завдання, починаючи від накачування шин і закінчуючи роботою інструментів. Це дуже зручні машини! Можливо, вам цікаво, як ці машини працюють. Глибоко всередині повітряного компресора є колектор, і в ньому є щось може бути найбільш важливий для колектора, тому називається гумовим Діафрагма. Якщо ці слова здаються занадто грандіозними або страшними, не біда! Ми все спростимо і пояснимо простими словами.
Реле тиску повітряного компресора є дуже важливою частиною. Він регулює кількість повітря, що міститься в баку компресора. Чому це важливо? Ну, це може бути небезпечно, якщо в баку занадто багато повітря! Реле тиску – це те, що фактично повідомляє компресору припинити додавати повітря, щоб уникнути ситуації, коли бак переповнюється і стаються погані речі.
Далі я хочу запитати вас про гумову діафрагму. Ця частина, по суті, є м'язом реле тиску. Він натискає на маленький металевий важіль, прикріплений до перемикача, який вмикає та вимикає компресор. Подумайте, як працюють ваші м’язи, щоб рухати тіло; ось як працює гумова діафрагма! Без гумової діафрагми компресор не отримував би сповіщень, коли припинити заповнювати бак. Ось чому гумова діафрагма дуже важлива для захисту всього й належного функціонування.
Як і багато рухомих частин у житті, гумова діафрагма може з часом зношуватися. Це означає, що він може застаріти та працювати не так добре, як раніше. Ось чому дуже важливо доглядати за ним і регулярно проходити обстеження.
Якщо у вас є повітряний компресор, одне, що ви можете зробити, щоб подбати про нього, це перевірити манометр. Це іноді називають "манометром", і він допомагає вам дізнатися, скільки насправді повітря у вашому компресорі. Якщо манометр не показує правильні значення, це може свідчити про несправність реле тиску. Часто перевіряйте гумову діафрагму на наявність тріщин або ознак пошкодження. Якщо ви виявите щось, що здається неправильним, розумно це негайно виправити.
Нехтування реле тиску може призвести до пошкодження або несправності. Це може бути досить ризиковано, оскільки компресор може працювати не так, як ви очікуєте. Отже, продовжуйте перевіряти, щоб все працювало правильно для безпеки компресора!
Часом повітряний компресор може не працювати належним чином. Це може бути через діафрагму реле тиску. Інша поширена проблема полягає в тому, що компресор не вимикається, коли має бути. Можливо, у гумовій діафрагмі є отвір або вона зношена. Коли це відбувається, компресор продовжує працювати, незважаючи на заповнення повітрям.
Авторське право © Shanghai Chongfu Industry Co., Ltd. Усі права захищено
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
DE
EL
HI
IT
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LA
MN
NE
KK
UZ
KY
