เครื่องอัดอากาศช่วยให้เราทำงานได้หลากหลาย ตั้งแต่การเติมลมยางไปจนถึงการทำให้เครื่องมือต่างๆ ทำงานได้ เครื่องจักรเหล่านี้มีประโยชน์มาก! บางทีคุณอาจสงสัยว่าเครื่องจักรเหล่านี้ทำงานอย่างไร ลึกๆ ภายในเครื่องอัดอากาศ มีท่อร่วม และในท่อร่วมนั้น มีบางอย่างที่สำคัญที่สุดสำหรับท่อร่วม จึงเรียกว่าไดอะแฟรมยาง หากคำเหล่านี้ดูยิ่งใหญ่หรือดูน่ากลัวเกินไป ก็ไม่เป็นไร เราจะอธิบายทุกอย่างให้เข้าใจง่ายๆ
สวิตช์แรงดันของคอมเพรสเซอร์อากาศเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญมาก ทำหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศที่อยู่ในถังคอมเพรสเซอร์ เหตุใดสวิตช์แรงดันจึงมีความสำคัญ? เพราะอาจเป็นอันตรายได้หากมีอากาศมากเกินไปในถัง! สวิตช์แรงดันทำหน้าที่สั่งให้คอมเพรสเซอร์หยุดเติมอากาศเพิ่ม มิฉะนั้น ถังจะเต็มเกินไปและเกิดเรื่องเลวร้ายขึ้น
ต่อไป ฉันอยากถามคุณเกี่ยวกับไดอะแฟรมยาง ส่วนนี้เป็นส่วนกล้ามเนื้อของสวิตช์แรงดัน โดยจะดันคันโยกโลหะขนาดเล็กที่ติดอยู่กับสวิตช์เพื่อเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์ ลองนึกดูว่ากล้ามเนื้อของคุณทำงานอย่างไรเพื่อเคลื่อนไหวร่างกายของคุณ นั่นคือวิธีการทำงานของไดอะแฟรมยาง! หากไม่มีไดอะแฟรมยาง คอมเพรสเซอร์ก็จะไม่รู้ว่าจะหยุดเติมน้ำมันในถังเมื่อใด นั่นคือเหตุผลที่ไดอะแฟรมยางจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยปกป้องทุกอย่างและทำงานอย่างถูกต้อง
เช่นเดียวกับชิ้นส่วนเคลื่อนไหวอื่นๆ ในชีวิต ไดอะแฟรมยางอาจสึกหรอไปตามกาลเวลา ซึ่งหมายความว่ามันอาจล้าสมัยและไม่ทำงานได้ดีเหมือนแต่ก่อน ดังนั้นการดูแลและตรวจสอบเป็นประจำจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก
หากคุณมีเครื่องอัดอากาศ สิ่งหนึ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อดูแลเครื่องอัดอากาศก็คือการตรวจสอบมาตรวัดแรงดัน ซึ่งบางครั้งเรียกว่า "มาโนมิเตอร์" และช่วยให้คุณทราบว่ามีอากาศอยู่ในเครื่องอัดอากาศของคุณมากเพียงใด หากมาตรวัดแรงดันไม่แสดงค่าที่ถูกต้อง นั่นอาจบ่งบอกว่าสวิตช์แรงดันทำงานผิดปกติ และตรวจสอบไดอะแฟรมยางบ่อยๆ เพื่อดูว่ามีรอยแตกร้าวหรือสัญญาณของความเสียหายหรือไม่ หากพบสิ่งผิดปกติ ควรแก้ไขทันที
การละเลยสวิตช์แรงดันอาจทำให้เกิดความเสียหายหรือทำงานผิดปกติได้ ซึ่งอาจมีความเสี่ยงเนื่องจากคอมเพรสเซอร์อาจทำงานแตกต่างไปจากที่คุณคาดไว้ ดังนั้น ควรตรวจสอบทุกอย่างให้ทำงานอย่างถูกต้องเพื่อความปลอดภัยของคอมเพรสเซอร์!
บางครั้งคอมเพรสเซอร์อากาศของคุณอาจทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจเกิดจากไดอะแฟรมสวิตช์แรงดัน ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือคอมเพรสเซอร์จะไม่ปิดเมื่อควรปิด อาจเป็นเพราะไดอะแฟรมยางมีรูหรือมีการสึกหรอ เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ คอมเพรสเซอร์จะยังคงทำงานต่อไปแม้ว่าจะมีอากาศเต็ม