Ваздушни компресори нам помажу у различитим задацима који се крећу од надувавања гума до функционисања алата. То су веома згодне машине! Можда се питате како ове машине функционишу. Дубоко унутар компресора за ваздух, постоји разводник, и у томе, постоји нешто можда највише важно за Манифолд, дакле звани гума дијафрагма. Ако ове речи изгледају превише величанствене или застрашујуће, нема проблема! Све ћемо поједноставити и објаснити лаички.
Прекидач притиска ваздушног компресора је веома важан део. Регулише количину ваздуха која се налази у резервоару компресора. Зашто је ово важно? Па, може бити опасно ако има превише ваздуха у резервоару! Прекидач притиска је оно што заправо говори компресору да престане да додаје више ваздуха, да не бисмо дошли у ситуацију да се резервоар превише напуни и да се догоде лоше ствари.
Затим желим да вас питам о гуменој мембрани. Овај део је у суштини мишић прекидача притиска. Он гура малу металну полугу причвршћену за прекидач који укључује и искључује компресор. Размислите о томе како ваши мишићи раде на покретању вашег тела; тако функционише гумена дијафрагма! Без гумене мембране, компресору не би било речено када да престане да пуни резервоар. Због тога је гумена дијафрагма веома важна за заштиту и правилно функционисање.
Као и многи покретни делови у животу, гумена дијафрагма се може истрошити током времена. То значи да може застарети и неће радити тако добро као што је радио. Зато је веома важно да се бринете о томе и редовно га проверавате.
Ако имате ваздушни компресор, једна ствар коју можете да урадите да бисте се побринули за то је да проверите манометар. Ово се понекад назива "манометар" и помаже вам да сазнате колико ваздуха је заправо у вашем компресору. Ако манометар не приказује тачне вредности, то може указивати на неисправан пресостат. И често прегледајте гумену мембрану да ли има пукотина или знакова оштећења. Ако нађете нешто што изгледа погрешно, мудро је да то одмах исправите.
Занемаривање пресостата може довести до оштећења или квара. Ово може бити прилично ризично јер би се компресор могао понашати другачије него што очекујете. Дакле, наставите да проверавате да ли све ради како треба за безбедност компресора!
Понекад ваш ваздушни компресор можда неће исправно функционисати. Ово може бити због дијафрагме прекидача притиска. Још један уобичајени проблем је ако се компресор неће искључити када би требало да буде. Може бити да гумена мембрана има рупу или је истрошена. Када се то догоди, компресор наставља да ради упркос томе што је пун ваздуха.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
DE
EL
HI
IT
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LA
MN
NE
KK
UZ
KY
