2. Knalpot terbuat dari baja tahan karat dan tidak berkarat.
3. Struktur multi-lapis, dapat beradaptasi dengan pengurangan kebisingan terkonsentrasi pada frekuensi tinggi, sedang, dan rendah, dan dapat memenuhi persyaratan pengurangan kebisingan kecepatan aliran tinggi.
4. Knalpot memiliki struktur drainase terpisah, yang dapat memenuhi pipa tanpa menampung air. Pada saat yang sama, ia dapat menyerap perpindahan termal vertikal dan horizontal dari pipa knalpot untuk memastikan keamanan pipa knalpot dalam keadaan panas.