Los compresores de aire nos ayudan con una variedad de tareas que van desde inflar neumáticos hasta hacer que funcionen las herramientas. ¡Son máquinas muy útiles! Quizás te preguntes cómo funcionan estas máquinas. En el interior de un compresor de aire hay un colector y, en él, hay algo que quizás sea lo más importante para el colector, de ahí que se lo llame diafragma de goma. Si estas palabras te parecen demasiado grandilocuentes o aterradoras, ¡no hay problema! Simplificaremos todo y lo explicaremos en términos sencillos.
El presostato del compresor de aire es una pieza muy importante. Regula la cantidad de aire que contiene el tanque del compresor. ¿Por qué es importante? Bueno, ¡puede ser peligroso si hay demasiado aire en el tanque! El presostato es lo que realmente le dice al compresor que deje de agregar más aire, para evitar que se produzca una situación en la que el tanque se llene demasiado y sucedan cosas malas.
A continuación, quiero preguntarle sobre el diafragma de goma. Esta sección es básicamente el músculo del presostato. Empuja una pequeña palanca de metal unida a un interruptor que enciende y apaga el compresor. Piense en cómo funcionan sus músculos para mover su cuerpo; ¡así es como funciona el diafragma de goma! Sin el diafragma de goma, el compresor no recibiría la señal de cuándo dejar de llenar el tanque. Por eso, el diafragma de goma es muy importante para ayudar a proteger todo y funcionar correctamente.
Al igual que muchas piezas móviles de la vida, el diafragma de goma puede desgastarse con el tiempo. Eso significa que puede quedar obsoleto y no funcionar tan bien como antes. Por eso es muy importante cuidarlo y revisarlo periódicamente.
Si tiene un compresor de aire, una cosa que puede hacer para cuidarlo es revisar el manómetro. A veces se lo llama "manómetro" y le ayuda a saber cuánto aire hay realmente en su compresor. Si el manómetro no muestra los valores correctos, esto puede indicar que el presostato no funciona correctamente. Inspeccione el diafragma de goma con frecuencia para detectar grietas o señales de daño. Si encuentra algo que parezca estar mal, es recomendable corregirlo de inmediato.
Si no se tiene en cuenta el interruptor de presión, se pueden producir daños o averías. Esto puede ser bastante arriesgado, ya que el compresor podría comportarse de forma diferente a la prevista. Por lo tanto, ¡no deje de comprobar que todo funciona correctamente para garantizar la seguridad del compresor!
En ocasiones, el compresor de aire puede no funcionar correctamente. Esto puede deberse a un diafragma del presostato. Otro problema común es que el compresor no se apague cuando debería. Puede deberse a que el diafragma de goma tiene un orificio o está desgastado. Cuando esto ocurre, el compresor sigue funcionando a pesar de estar lleno de aire.
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